Giới thiệu về công nghệ Skyway

Vận tải đường dây SkyWay

Ưu điểm của công nghệ 

Sự kết hợp của các công nghệ được kiểm chứng với các giải pháp tiên tiến tạo ra hướng tiếp cận hoàn toàn mới đối với vận tải hành khách và hàng hóa.

Skyway dựa trên kinh nghiệm và thành tựu của toàn nhân loại trong lĩnh vực xây dựng đường và tạo phương tiện. Chấp nhận những gì tốt nhất đã được tạo ra trước chúng ta, học hỏi từ những sai lầm của người khác, chúng ta đang tạo ra một hệ thống giao thông an toàn nhất, tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy nhất trong tất cả những gì đã tồn tại.

• An toàn 
• Thân thiện với môi trường 
• So sánh với các loại hình vận tải khác 
• So sánh với tàu từ trường 
• Triển vọng trên thế giới Unibike (được thúc đẩy bởi sức mạnh cơ bắp của một hành khách).

Vận tải trong thành thị

Unicar

• Tốc độ tới 150km/h
• Sức chứa: 6-8 người
• Công suất: tới 50.000 khách/ngày

Giới thiệu về unicar

Unibike

• Tốc độ tới 150km/h
• Sức chứa: 1-5 người
• Công suất: tới 20.000 khách/ngày

Giới thiệu về Unibike

Unibus đường ray kép

• Tốc độ tới 150km/h
• Sức chứa: 7-28 người, trong các toa nối sức chứa 84-168 người
• Công suất: tới 50.000 khách/ngày

Giới thiệu về Unibus đường ray kép

Unibus đường ray đơn

• Tốc độ tới 150km/h
• Sức chứa: 1-14 người, trong các toa nối sức chứa tới 84 người
• Công suất: tới 50.000 khách/ngày

Giới thiệu về Unibus

Vận tải hàng hóa

Unitrack

• Tốc độ tới 150km/h
• Công suất tới 200 triệu tấn

Giới thiệu về Unitrack

Unicont

• Tốc độ tới 36km/h
• Công suất tới 200 triệu tấn

Vận tải hành khách

Unibus cao tốc

• Tốc độ tới 500km/h
• Sức chứa: 4-24 người
• Công suất: tới 500.000 khách/ngày

Giới thiệu về Unibus cao tốc

Lợi thế cạnh tranh

1. Giảm chi phí xây dựng cơ bản thông qua:
Giảm đáng kể diện tích đất dành cho đường ray và cơ sở hạ tầng;
loại bỏ các ngân hàng đất, di chuyển, hầm giao thông, cầu cống, các nút giao thông đa cấp và cống nước; thực tế là địa hình gồ ghề, sức mạnh thấp của subgrade cơ bản hoặc điều kiện địa lý và khí hậu phức tạp không dẫn đến chi phí cao hơn của cấu trúc nâng ray đường sắt;
giáo dục ở quy mô lớn hơn cường độ nguồn lực của một cấu trúc đường ray nâng cao, so với cấu trúc nâng cao truyền thống với đường cao tốc liên tục.
2.  Giảm chi phí hoạt động thông qua:
giảm tiêu thụ năng lượng và nhiên liệu
giảm chi phí cho nhân viên điều hành và lương của họ
tự động hoá các hoạt động bốc xếp và vận chuyển
giảm đáng kể các công trình kỹ thuật cũng như các hoạt động sửa chữa và phục hồi
loại bỏ sự cần thiết phải làm sạch đường bộ từ tuyết rơi và tuyết vào mùa đông.
3. Tự  giảm chi phí vận chuyển hàng hóa công nghiệp gấp đôi hoặc nhiều lần.
4. Khả năng phát triển và sự sống thoải mái ở những vùng khó khăn: đến các hòn đảo, núi, đê biển ...
5. Tăng độ tin cậy và an ninh của dịch vụ thời tiết và quanh năm cho hệ thống vận tải thành phố cao tốc trong mọi điều kiện khí hậu tự nhiên.
6. Khả năng kết hợp cấu trúc Sky Way và hỗ trợ với đường dây điện trên cao và dây cáp truyền thông - dây, cáp  quang, rơle vô tuyến điện và đường dây di động.

Thân thiện với môi trường 

1. Sử dụng tài nguyên và năng lượng thấp ở mọi giai đoạn của vòng đời của hệ thống vận tải tốc độ cao (thiết kế, xây dựng, vận hành và tháo dỡ.
2. Cơ cấu tổ chức chuỗi thành phố không xâm phạm cảnh quan, sinh học và đa dạng sinh học của khu vực xung quanh.
3. Con đường không phá hủy được mảnh đất màu mỡ và thảm thực vật phát triển trong đó.
4. Hệ thống vận chuyển lơ lửng không cản trở:
chuyển động của nước mặt và nước bề mặt;
sự di chuyển của con người, động vật trong nước và động vật hoang dã;
công việc của nông nghiệp, xây dựng và thiết bị đặc biệt.

Đáng tin cậy và an toàn

1. Cảng vận tải hàng hóa được trang bị hệ thống phòng ngừa "chạy trốn".
2. Có tăng gấp 10 lần tải trọng của các phần tử dây trong cấu trúc nâng lên.
3. Chống băng tuyết, tuyết trôi, sương mù, bão bụi và cát,
4. Độ tin cậy vận hành ở bất kỳ nhiệt độ cực đại nào.
5. Cao chống lại sự phá hoại và các cuộc tấn công khủng bố.
6. Kháng chiến chống lại thiên tai: động đất - với cường độ lên đến 10 điểm theo thang Richter; lũ lụt, tràn sông - có độ sâu từ 10 m trở lên; gió bão - với tốc độ lên đến 250 km / h trở lên; sóng thần - với chiều cao sóng lên tới 20 mét trở lên.

Read More

Blockchain trong các dự án SkyWay để làm gì?

Blockchain trong các dự án SkyWay để làm gì?

Cơ sở của mô hình kinh tế SkyWay là SWG-token, nó tương phối với mỗi đường ray, mỗi cảm biến mỗi cửa xoay và thiết bị di động của người dùng. Token, được dùng để trả phí giao thông như thẻ hay vé đi tàu, cũng như giúp phân phối lợi nhuận cân đối giữa tất cả những bên quan tâm, bao gồm cả các nhà đầu tư, những người đã bỏ tiền vào công nghệ SkyWay.

Chúng ta liên kết lại vào một mạng lưới các tuyến và hạ tầng vận tải thống nhất của những chủ sở hữu khác nhau: đó có thể là những chính phủ và công ty tư nhân, chủ sở hữu phương tiện vận tải, các nhà ga hay tuyến ray, họ có thể không liên kết với nhau.

Tương quan giữa các thành viên trong hệ thống có thể được quản lý như sau: nhờ các hợp đồng thông minh smart-contracts, số tiền thanh toán được thực hiện bởi các hành khách, sẽ được phân phối giữa tất cả những ai liên quan tới một khu vực nào đó của tuyến đường, nơi có hành khách trên đi qua, theo các quy định hoạt động trong mạng lưới.

Smart-contract – đó là một hợp đồng được viết bằng ngôn ngữ lập trình. Để thực hiện nó, không cần bất kỳ tác động nào. Đó là một dạng thuật toán, nó đảm bảo việc bắt buộc thực thi các cam kết. Đừng nghĩ rằng đó là một thứ mốt mới nổi, các tập đoàn nổi tiếng từ lâu đã áp dụng nó, để cho các khách hàng thấy sự minh bạch trong các hoạt động.

Ví dụ, nền tảng thương mại B2B trực tuyến lớn nhất thế giới, Alibaba, đã đầu tư 18 tỷ USD cho việc phát triển các hợp đồng smart-contracts đối với logistic. Bản chất của nó như sau: trên container với hàng hóa đã định, gắn vào một cảm biến GPS, nó sẽ truyền thông tin về vị trí chính xác của hàng, và khi hàng được đưa từ điểm A tới điểm B, tiền thanh toán sẽ tự động được chuyển từ tài khoản khách hàng sang tài khoản của bên thực hiện công việc. Khi hàng đang trên đường vận chuyển, số tiền thanh toán nằm trong «deposit» tại hợp đồng smart-contract.

Ai có thể "liên quan" tới một khu vực của tuyến đường?

Sẽ liên tục có các hạch toán token SWG qua lại trên cơ sở các hợp đồng smart-contracts, giữa những người dùng và tổ chức. Và, nếu, ví dụ, khu vực 1 của tuyến đường số 1 đang sửa chữa, thì chủ sở hữu của nó sẽ không nhận được tiền khai thác khu vực này từ công ty vận tải, chủ sở hữu khu vực này cũng không phải trả tiền sử dụng nhà ga, vì trên tuyến đường của anh ta không có ai đi lại. Còn chủ sở hữu nhà ga, tới lượt mình, sẽ trả phí thuê đất cho những người dùng khác.

Blockchain SkyWay để làm gì?

1. Các giải pháp blockchain sẽ trực tiếp giúp các nhà đầu tư theo dõi xem tiền của họ được chi vào đâu trong tương lai, và hiểu cách mà lợi nhuận của họ được hình thành.

2. Khi xuất hiện những thành viên mới trong hạ tầng vận tải, blockchain cho phép tránh tình trạng lề mề và rối rắm kiểu quan liêu thông thường trong việc phân chia tài chính.

3. Blockchain cho phép kết nối một cách thống nhất các giải pháp vận tải, liên lạc, năng lượng, luân chuyển tài liệu, các hạch toán tương quan đối với việc cung cấp và sử dụng dịch vụ, cũng như sử dụng hạ tầng, hơn thế, nó khiến cho các quá trình kinh doanh đó trở nên minh bạch một cách tối đa, và hạ các rủi ro xuống mức tối thiểu.

Trên thực tế, công nghệ blockchain – đó còn là một phương thức nâng cao độ an toàn của các hệ thống vận tải SkyWay. Vì với công nghệ này, các đường ray được gắn liền với các chủ thể xác thực (authenticator) đặc biệt, chúng phản ứng lại phương tiện di chuyển trên chúng. Ví dụ, một chiếc unibus đang định đi trên một tuyến đường nhất định, có thể kiểm tra trước xem tuyến đường đó có đi qua được không (nhỡ may đột ngột tuyến đường đó lại bị đóng lại?) và chất lượng đường ray. Bộ kiểm soát của nó liên tục hỏi các khóa công khai của authenticator.

Trong trường hợp chữ ký (thông tin) hợp lệ, thông qua sổ đăng ký công khai được thực hiện cho hợp đồng smart-contract, các đặc điểm của đường ray sẽ được kiểm tra: đường ray đã trải qua các chứng nhận cần thiết chưa, có đảm bảo là nó phù hợp với phương tiện vận tải không, cũng như kiểm tra các thông số khác. Sẽ phát hiện được loại ray, và các đặc điểm của đoạn đường như thế nào: tốc độ tối đa, góc quay. Nhưng, điều quan trọng nhất, đó là đoạn đường này có hoạt động không, có tai nạn xảy ra trên đó không.

Một kiểm tra tương tự sẽ được thực hiện đối với phương tiện vận tải: trạm gác bên đường đọc các dữ liệu về trạng thái của phương tiện vận tải, về tính tuân thủ quy chế bảo dưỡng, về tính tương thích với một đoạn đường nhất định. Hệ thống cũng kiểm tra xem phương tiện có thể đi qua đoạn đường nhất định không.

Việc phân chia tài chính diễn ra thế nào?

Toàn bộ mạng lưới vận tải không thuộc sở hữu của 1 người hay 1 công ty nào. Đó là một cộng đồng, nơi có nhiều nhà cung cấp dịch vụ, đơn vị vận tải, các tổ chức bảo dưỡng và sửa chữa khác nhau. Và tất cả họ phải tiến hành hạch toán lẫn nhau.

Việc sử dụng công nghệ blockchain và smart-contracts cho phép tránh khỏi những tính toán vô tận, sự gia hạn chậm trễ v.v. Các quá trình sẽ diễn ra tự động. Ví dụ, trên tất cả các phương tiện sẽ lắp đặt các bộ đếm năng lượng tiêu thụ, để xác định chúng tiêu tốn bao nhiêu năng lượng, và đã trả lại lưới chung bao nhiêu khi phanh hãm. Hiệu số đó tương ứng sẽ là số tiền mà nhà cung cấp điện năng hoặc chủ sở hữu phương tiện phải trả. Tùy theo việc tiêu thụ nhiều hơn hay đưa vào nhiều hơn. Và như vậy sẽ diễn ra đối với mọi tương tác: việc di chuyển trên các đoạn đường khác nhau, đi vào phòng VIP ở nhà ga v.v.

Điều đó, về bản chất, như trong trò chơi «Monopoly» (Cờ tỷ phú). Bạn có một «nhà máy», tất cả những ai đi qua ô này sẽ phải trả tiền cho bạn. Hàng xóm của bạn – có một mạng lưới các công ty dọn dẹp vệ sinh, bạn trả tiền dọn dẹp nhà máy hàng tuần bắt buộc cho anh ta, từ số thu nhập của mình. Và cứ như thế. Chỉ có là bây giờ hãy tưởng tượng, rằng bạn không có tiền dưới dạng vật lý, và mọi hoạt động không phải tự thực hiện, mà chúng được tiến hành tự động với sự đồng ý của người dùng.

Tiền đến từ đâu?

Giả sử, ở vùng N, người ta quyết định xây một đoạn đường. Khách hàng được chào mời một số đề nghị. Họ sẽ thanh toán theo giá trị thiết kế và xây dựng, cũng như theo phương thức cấp vốn. Ví dụ, chính quyền vùng này tự bỏ một số vốn, tập đoàn SkyWay đầu tư nhiều hơn một chút, còn phần còn lại được cung cấp bởi các nhà đầu tư tư nhân thông qua STO. Tương ứng, các token được phân phối tỷ lệ thuận với số tiền đầu tư giữa những bên tham gia việc xây dựng. Và cũng với tỷ lệ như thế, sau này các bên sẽ nhận được thu nhập tương ứng.

Một dự án cụ thể xuất hiện như vậy. Trong đó cũng sẽ có các token của mình, ví dụ SWX. Nó khác với các token SWG. Chúng được gọi là các token security hay các token đầu tư. Chúng có thể được mua bằng tiền thông thường, token SWG hay các đồng tiền crypto khác.

Các bạn có lẽ đặt ra câu hỏi: «Thế nhu cầu với các token ấy sẽ xuất hiện như thế nào, nếu bây giờ đó là «đồng tiền» nội bộ?» Mọi thứ đều đơn giản, có thể nạp tiền bằng USD. Và với 1000$ của mình, các bạn sẽ nhận được số cổ phần tương ứng. Nhưng nếu cùng với 1000 USD đó, các bạn nhận token SWG trên sàn giao dịch, thì con số của chúng sẽ tương đương 1100 USD.

Tổng kết

Có các token SWG – đó là một "đồng tiền" nội bộ, nhờ đó có thể thanh toán vé tàu, mua token security đối với một dự án cụ thể và nhận cổ tức trong một dự án cụ thể.
Và có các hợp đồng smart-contracts, chúng đảm bảo việc hạch toán minh bạch giữa mọi người tham gia dự án SkyWay.
Hai thành phần này – đó là cơ sở của mô hình kinh tế SkyWay.

Read More

Các gói đầu tư cổ phần skyway giai đoạn 13.3

Các gói đầu tư cổ phần skyway giai đoạn 13.3

Đề xuất đặc biệt

Quà tặng cho trẻ em

Đề xuất đầu tư thưởng

Đề xuất đầu tư trả góp

Đầu tư cơ bản

Read More

EcoFest 2019 đã diễn ra như thế nào

EcoFest 2019 đã diễn ra như thế nào

Ngày 17/8 tại Belarus đã diễn ra EcoFest 2019. Đó là sự kiện thường niên về vận tải cao tốc, đổi mới và môi trường.  Đây đã là lần thứ tư EcoTechnoPark quy tụ các vị khách đền từ gần 50 nước trên thế giới: khắp chốn nơi đây có thể nghe thấy những câu nói tiếng Anh, tiếng Gruzia, Ý, Đức, Pháp, Tây Ban Nha và các ngôn ngữ khác.

Các EcoFest trước đây diễn ra vào năm 2016 và 2017, đã thu hút tương ứng gần 800 và 5000 người tham gia. Còn vào năm 2018, tổng số người, tính cả những người theo dõi sự kiện online, đã vượt quá 50 000.

Các bạn có muốn biết con số ấy năm nay là bao nhiêu không? Hãy xem phóng sự của chúng tôi và chia sẻ những bức hình của mình trên các mạng xã hội với hashtag #ecofest2019.

Nguồn: new.skyway.capital

Read More

Các gói đầu tư cổ phần Skyway

Chúng ta nên mua những gói đầu tư nào?

Giá cổ phần các gói đầu tư skyway tại giai đoạn 13.2:

Đề xuất đặc biệt

Đề xuất đầu tư thưởng 

Quà tặng trẻ em

Đề xuất đầu tư trả góp

Để đăng ký gói, chọn một trong các điều kiện

Các gói cổ phiếu trả ngay

Tập đoàn SkyWay thông báo về việc chuyển sang phân đoạn mới trong quá trình phát triển — 13.3. Việc chuyển đổi giai đoạn, cũng như giảm chiết khấu hiện tại sẽ diễn ra vào 11 tháng 6 năm 2019, vào lúc 23:59 (giờ Moscow).

Việc chuyển sang phân đoạn cuối cùng của giai đoạn thứ 13 hiện nay diễn ra nhờ một loạt các thỏa thuận với các đại diện của cộng đồng doanh nghiệp và chính quyền UAE, những người hiện nay đang là các đối tác chính của tập đoàn SkyWay trong hướng phát triển quốc tế của nó. Các quan hệ đối tác với các quốc gia và vùng lãnh thổ mới cũng được thiết lập.

Xin nhắc rằng, giai đoạn phát triển thứ 13 hiện tại khác với các giai đoạn trước, nó được chia làm một số phân đoạn bổ sung (tổng cộng 3 phân đoạn), trong đó tiến hành việc giảm dần chiết khấu hiện hành. Quyết định này được ban lãnh đạo đưa ra để có thể cung cấp cho các nhà đầu tư cơ hội lên kế hoạch chiến lược đầu tư mềm dẻo hơn trong bối cảnh sự hấp dẫn đầu tư vào dự án SkyWay ngày càng tăng.

Đăng ký mua cổ phần tại đây.

Read More